Una isla artificial iniciará operaciones de prueba turísticas

Vista aérea de la isla artificial occidental del Enlace Shenzhen-Zhongshan en agosto. SHI LEI/NANFANG DAILY

Una isla artificial en el Enlace Shenzhen-Zhongshan, un gran proyecto transoceánico en la Gran área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, comenzará el sábado una operación de prueba de un mes como sitio cultural y turístico, según informó el operador del proyecto.

La inauguración oficial de la isla artificial occidental está prevista para diciembre, según el Grupo de Transporte de Guangdong.

El Enlace Shenzhen-Zhongshan, un proyecto transoceánico que integra puentes, islas, túneles e intercambiadores submarinos, tiene una extensión aproximada de 24 kilómetros, lo que lo convierte en uno de los proyectos más desafiantes de su tipo en cuanto a la complejidad de su construcción.

Tras siete a?os de planificación y siete a?os más de construcción, con la participación de más de 15.000 trabajadores, el proyecto se completó y abrió al tráfico el 30 de junio de 2024.

Durante el último a?o, un mayor número de vehículos ha transitado por el puente, sumergiéndose en el túnel desde la isla occidental y emergiendo de nuevo al puente desde el túnel.

Como centro crucial para la transición puente-túnel de la conexión, la isla artificial occidental, con una superficie aproximada de 137.000 metros cuadrados, cumple funciones relacionadas con la gestión del tráfico, el rescate de emergencia y la educación científica.

La operación y el desarrollo cultural y turístico de toda la isla artificial occidental se llevarán a cabo por fases, según Chen Hailiang, director operativo de Shenzhen Cultural Tourism Industry Development, empresa encargada de la operación de la isla.

"La fase inicial se centrará principalmente en viajes de estudio y visitas turísticas centradas en la base científica y educativa establecida en la isla artificial", declaró Chen.

Durante el período de prueba de un mes, se aceptarán reservas para empresas y grupos de estudio de lunes a viernes, y para el público general los fines de semana, según Chen.

"Tras realizar una reserva, los visitantes podrán participar en la prueba interna, subiendo a los autobuses en las estaciones designadas para llegar a la isla", explicó Chen.

A través de experiencias in situ, se invitará a los visitantes a compartir sus comentarios y sugerencias sobre las rutas turísticas en la base educativa científica, la adaptación de equipos interactivos de realidad virtual/realidad aumentada y la prestación de servicios de apoyo.

Los visitantes seleccionados para la prueba participarán de forma gratuita. Una vez abierta oficialmente, las entradas costarán 188 yuanes (26,40 dólares) para adultos, 158 yuanes para estudiantes y 128 yuanes para ni?os, e incluirán el transporte de ida y vuelta y un recorrido de aproximadamente tres horas por la isla.

Ya están en marcha los preparativos para el comedor y otras instalaciones, y se prevé su inauguración para finales de diciembre.

Además de contemplar lugares emblemáticos como el Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an y el Puente Shenzhen-Zhongshan desde la plataforma de observación en el atrio de la isla, los visitantes pueden sumergirse en la base científica y educativa del enlace transoceánico, afirmó Chen.

La base, con una superficie aproximada de 2.200 metros cuadrados, permite a los visitantes explorar la historia del desarrollo del proyecto transoceánico, el desarrollo del puente y el túnel submarino en China, así como la trayectoria de construcción del megaproyecto.

Aprovechando los aspectos tecnológicos del proyecto, una sala de exposiciones dentro de la base presenta diversos escenarios de experiencias digitales que integran realidad virtual, realidad aumentada y proyección holográfica en un modelo de turismo tecnológico y cultural.

En el exterior de la isla artificial occidental, también se exhiben secciones de prueba a escala real de la carcasa de acero del túnel submarino y diversos componentes de ingeniería, lo que permite a los visitantes comprender la historia de la construcción del proyecto, a?adió Chen.

Mientras se garantiza la gestión del tráfico, la isla se expandirá gradualmente hasta convertirse en un centro cultural y turístico integral que integra servicios de turismo, ocio y apoyo, utilizando áreas como la base científica y educativa, el muelle de rescate y el helipuerto, según Chen.

"A largo plazo, la isla permitirá actividades como la vista del puente desde el mar y vuelos turísticos a baja altitud, con el objetivo de transformarla en una superintendencia de propiedad intelectual que combine tecnología, ingeniería y turismo cultural en el área de la Gran Bahía", afirmó Chen.